沙影区（或称“风影区”）是风沙地貌中常见的一种现象，指障碍物（如岩石、植被、建筑物等）背风侧形成的无沙或沙沉积较少的区域。其形成机制主要涉及流体力学中的气流分离和沉积动力学原理，具体过程如下：
1. 气流遇障：迎风侧加速与背风侧减速
- 迎风侧加速：气流遇到障碍物时，被迫抬升并在顶部及两侧加速（类似机翼上表面的伯努利效应），导致沙粒被强烈搬运，难以沉积。
- 背风侧减速：气流越过障碍物后，在背风侧形成低压涡流区（分离区），气流速度骤减并产生湍流（如卡门涡街）。低速区无法继续携带沙粒，导致沙粒沉降。
2. 沙粒运动的分选性
- 惯性差异：沙粒在气流中运动时，粗颗粒惯性大，难以随气流绕过障碍物，易在迎风侧堆积；细颗粒惯性小，易被气流携带至背风侧，但因气流减速而沉积。
- 沉降阈值：当气流速度低于沙粒的“临界起动风速”时，沙粒开始沉降。背风侧的低速区恰好满足此条件。
3. 沉积区的空间分布
- 沙影区范围：无沙沉积区的长度（(L)）与障碍物高度（(H)）相关，经验公式为 (L \approx 5-10H)（受风速、沙粒粒径影响）。
- 沉积边界：沙影区外围形成沙堆积（如沙舌或沙堤），因气流在此处重新加速，沙粒被部分搬运并堆积。
4. 动态平衡与形态演化
- 初期：障碍物后方形成无沙区，两侧及顶部沙粒堆积。
- 长期：堆积体逐渐扩大并向下风向延伸，可能演变为新月形沙丘或沙垄。沙影区可能因新障碍物形成而迁移。
5. 实际应用
- 防沙工程：利用沙影区原理，设置栅栏、灌木带等人工障碍物，在背风侧形成无沙区以保护农田或交通线。
- 古环境重建：地质记录中的沙影区结构可反演古风向及障碍物分布。
总结
沙影区的本质是气流-沙粒-障碍物相互作用的结果：障碍物导致背风侧气流分离、速度降低，使沙粒因动力不足而沉积缺失。这一过程体现了流体力学与沉积学在风沙环境中的耦合机制。
